菱形交叉道岔-菱形交叉道岔生產(chǎn)批發(fā)-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備支持定制
林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營(yíng)產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開(kāi)道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱(chēng)道岔
- 公司地址：河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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尖軌軌腳斷面較薄，尖軌強(qiáng)度較低，所以道岔頻繁轉(zhuǎn)換使用時(shí)，尖軌磨損較大；另外設(shè)備動(dòng)作阻尼大，道岔動(dòng)作油壓高，易發(fā)生油路故障和降低轉(zhuǎn)轍機(jī)使用壽命。如6號(hào)道岔故障僅影響列車(chē)經(jīng)過(guò)8號(hào)道岔運(yùn)行，而三開(kāi)道岔與上下行相鄰道岔間均存在信號(hào)連鎖的雙動(dòng)關(guān)系，2號(hào)道岔發(fā)生故障，將同時(shí)影響列車(chē)經(jīng)過(guò)4號(hào)道岔和6號(hào)道岔的運(yùn)行，所以與單開(kāi)道岔相比，三開(kāi)道岔的故障影響擴(kuò)大了1倍。
地鐵軌道的組成部分有這幾項(xiàng)？鋼軌是支撐列車(chē)并引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行的一個(gè)軌道部分，鋼軌成“工”字型，地鐵正線一般采用60KG/M的鋼軌，而道岔用軌一般選用50KG/M的鋼軌，它們之間使用異形軌和魚(yú)尾板進(jìn)行連接，正線鋼軌則直接焊接成為一根無(wú)縫整軌。扣件是將鋼軌緊扣在軌枕上的一個(gè)聯(lián)結(jié)零件，地鐵一般采用W彈條式扣件，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且彈性較好，扣壓力大，因此被地鐵大量使用。
道岔廠家指出，示棒連接鐵的絕緣良好，外鎖連接鐵與示棒連接鐵的絕緣良好，當(dāng)無(wú)絕緣時(shí)，間隙應(yīng)保持在3mm以上，不得與其他部件碰撞，螺栓緊固。作為道岔生產(chǎn)廠家，我公司可以根據(jù)客戶(hù)的要求，推薦及鋪設(shè)不同種類(lèi)的道岔，如盾構(gòu)道岔，單開(kāi)道岔，雙開(kāi)道岔，轉(zhuǎn)盤(pán)道岔，交分渡線道岔等?？梢愿鶕?jù)客戶(hù)的要求推薦及提供種類(lèi)多樣的道岔。
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